1989年スバル・レガシィ・ツーリングワゴン(BF5/BFA/BF3型)
【最新モデル試乗】SUBARU期待のニューカマー、レヴォーグ・レイバックは走り/快適性/ユーティリティ、そしてタフさの新基準。魅力的だ!
新たなオールラウンドGTカー像を提唱するスバル・レヴォーグ・レイバックのルーツ、初代レガシィ・ツーリングワゴン(BF5/BFA/BF3型)の復刻版カタログ。日本に4WDとステーションワゴンの魅力を伝えたのはスバルの功績。スバルは1972年にレオーネ・エステートバン4WDを生み出し、世界に先駆け「乗用4WD」の世界を実現。さらに1981年にはツーリングワゴンを発売し生活に寄り添う4WDの新たな方向性を示唆した。
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みんなのコメント
それぞれモデルチェンジを重ねたが、初代が陳腐化したとは思えなかった。
燃費が良いとは言えなかったが、中国やアジア諸国が新興する前の時代で、ガソリンが安かった。
燃費を気にする人もいたが、そちらにはカペラワゴンディーゼルなんてのがあった。